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　　底下給出一種方式即是詐騙數(shù)控車床呆板的加工方式，及其準(zhǔn)確的定位機(jī)能，選用“聯(lián)點(diǎn)成線”的方式來合并梯形的兩條側(cè)線，從而有用處理這一問題。

       刀具可用硬質(zhì)合金成型刀具。這種切削方式是把一刀變成三刀，從而減小了切削抵抗，簡圖如圖1。這種方式本質(zhì)上是控制切削法的活用，筆者把它改為“中、左、右”切削，因?yàn)榧偃绮幌葟闹虚g切一刀，鐵屑依舊會擠刀，這是從本質(zhì)中得來的論斷。與非數(shù)控車床的控制切削法差異，在數(shù)控車床上的“中、左、右”切削需求準(zhǔn)確的計算.這種計算需求花費(fèi)一點(diǎn)時光，但它換來加工效率的升高及工作時的安心。切削速度可選為70～90m/min，切削深度ap=0.1～0.15mm(根據(jù)機(jī)床功能而定，推斷是否合適要看鐵屑厚度及顏色)。底下介紹坐標(biāo)計算方式，
　　cot=20°=1:0.364,既當(dāng)X目標(biāo)進(jìn)給0.1mm時，Z向比上一刀轉(zhuǎn)變0.0364mm，這個0.0364mm是控制目標(biāo)上的，即先從中間吃一刀，而后控制辭別比上一刀的Z向減少及增添0.0364mm，不妨先列出如下表所示的數(shù)值，以利編程時運(yùn)用。
　　在數(shù)控上控制吃刀，本質(zhì)上即是改變車螺紋時出發(fā)點(diǎn)的Z向坐標(biāo)。這一點(diǎn)一定謹(jǐn)記。底下就覺得例給出一段程序及相應(yīng)注腳。螺紋指令為G92，工件端面處為Z向零位，螺距為8mm。