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數控機床進給傳動的特點

發布者:數控車床|數控機床|車銑復合|刀塔尾頂|自動送料車床||騰源機械    時間:2020/7/7 21:22:21

數控機床的進給傳動是數字控制的直接對象,不論點位控制還是輪廓控制,工件的最后坐標精度和輪廓精度都受進給傳動的傳動精度,靈敏度和穩定性的影響。為此,數控機床的進給系統一般具有以下特點。
摩擦阻力小
為了提高數控機床進給系統的快速響應性能和運動精度,必須減少運動件間的摩擦阻力和動,靜摩擦力之差。為滿足上述要求,在數控機床進給系統中,普遍采用滾珠絲桿杠螺母副,靜壓絲桿螺母副,滾動導軌,靜壓導軌和塑料導軌。與此同時,各運動部件還考慮有適當的阻尼,以保證系統的穩定性。
傳動精度和剛度高
進給傳動系統的傳動精度和剛度,從機械結構方面考慮主要取決于傳動間隙以及絲杠螺母副,蝸輪蝸桿副及其支承結構的精度和剛度。傳動間隙主要來自傳動齒輪副,蝸輪副,絲桿螺母副及其支承部件之間,因此進給傳動系統廣泛采取施加預緊力或其它消除間隙的措施。縮短傳動鏈和在傳動鏈中設置減速齒輪,也可提高傳動精度。加大絲杠直徑,以及對絲杠螺母副,支承部件,絲杠本身施加預緊力是提高傳動剛度的有效措施。
運動部件慣量小
運動部件的慣量對伺服機構的啟動和制動特性都有影響,尤其是處于高速運轉的零部件。因此,在滿足部件強度和剛度的前提下,盡可能減少運動部件的質量,減少旋轉零件的直徑和質量,以減少運動部件的慣量。

無間隙

為了提高位移精度,減少傳動誤差,首先要提高各種機械部件的精度,其次要盡量消除各種間隙,如;聯軸器,齒輪副,滾珠絲杠副及其支承部件等均采取消除間隙的結構。



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