當(dāng)數(shù)控車床發(fā)生機(jī)械故障需要維修時(shí)一般都會(huì)采用拆卸來(lái)斷定哪個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題。那么在數(shù)控車床機(jī)械部件拆卸時(shí)應(yīng)該遵循什么原則呢？數(shù)控機(jī)床將建議概括如下：
1.首先必須熟悉數(shù)控車床的技術(shù)資料和圖樣以及機(jī)械傳動(dòng)原理，掌握各個(gè)零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、裝配關(guān)系以及定位銷、軸套、彈簧卡圈、鎖緊螺母、鎖緊螺釘與頂絲的位置和退出方向。
2.拆卸前，首先切斷并拆除數(shù)控車床的電源和車間動(dòng)力聯(lián)系的部位。
3.在切斷電源后，數(shù)控車床的拆卸程序要堅(jiān)持與裝配程序相反的原則。先拆外部附件，再將整機(jī)拆成部件總成，最后全部拆成零件，按部件歸并放置。
4.放空潤(rùn)滑油、切削液、清洗液等。
5.在拆卸
數(shù)控車床時(shí)，通常應(yīng)堅(jiān)持用多大力裝配就基本上用多大力拆卸的原則。如果出現(xiàn)異常情況，應(yīng)查找原因，防止在拆卸中將零件碰傷、拉毛甚至損壞。熱裝零件要利用加熱來(lái)拆卸，如熱裝軸承可用熱油加熱軸承外圈進(jìn)行拆卸。滑動(dòng)部件拆卸時(shí)，要考慮到滑動(dòng)面間油膜的吸力。一般情況下，在拆卸過(guò)程中不允許進(jìn)行破壞性拆卸。
6.對(duì)于拆卸數(shù)控車床大型零件要堅(jiān)持慎重、安全的原則。拆卸中要仔細(xì)檢查鎖緊螺釘及壓板等零件是否拆開(kāi)。吊掛時(shí)，必須粗估零件重心位置，合理選擇直徑適宜的吊掛繩索及吊掛受力點(diǎn)。注意受力平衡，防止零件擺晃，避免吊掛繩索脫開(kāi)與斷裂等事故的發(fā)生。吊裝中設(shè)備不得磕碰，要選擇合適的吊點(diǎn)慢吊輕放，鋼絲繩和設(shè)備接觸處要采取保護(hù)措施。
7.要堅(jiān)持拆卸數(shù)控車床服務(wù)于裝配的原則。如果被拆卸機(jī)床設(shè)備的技術(shù)資料不全，拆卸中必須對(duì)拆卸過(guò)程做必要的記錄，以便安裝時(shí)遵照先拆后裝的原則重新裝配。在拆卸中，為防止搞亂關(guān)鍵件的裝配關(guān)系和裝配位置，避免重新裝配時(shí)精度降低，應(yīng)在裝配件上用劃針做出明顯標(biāo)記。對(duì)于拆卸出來(lái)的軸類零件應(yīng)懸掛起來(lái)，防止彎曲變形。精密零件要單獨(dú)存放，避免損壞。
8.數(shù)控車床裝配應(yīng)該遵循先小后大，先易后難，先地面后高空，先外圍后主機(jī)，必須要解體的設(shè)備要盡量少分解，同時(shí)又要滿足包裝要求，最終大大設(shè)備重新安裝后的精度性能同拆卸前一致。為加強(qiáng)崗位責(zé)任，采用分工負(fù)責(zé)制，誰(shuí)拆卸、誰(shuí)安裝。
9.所有的電線、電纜不準(zhǔn)剪斷，拆下來(lái)的線頭都要有標(biāo)號(hào)，對(duì)有些線頭沒(méi)有標(biāo)號(hào)的，要先補(bǔ)充后再拆下，線號(hào)不準(zhǔn)丟失，拆線前要進(jìn)行三對(duì)照(內(nèi)部線對(duì)號(hào) 端子板號(hào) 外部線號(hào))，確認(rèn)無(wú)誤后，訪客拆卸，否則要調(diào)整線號(hào)。
10.拆卸中要保證設(shè)備的絕對(duì)安全，要選用合適的工具，不得隨便代用，更不得使用大錘敲擊。
11.不要拔下設(shè)備的電氣柜內(nèi)的插線板，應(yīng)該用膠帶紙封住加固。
12.做好拆卸記錄，并交給相關(guān)人員。
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