數(shù)控車床光滑體系報(bào)警的毛病剖析
發(fā)布者：數(shù)控車床|數(shù)控機(jī)床|車銑復(fù)合|刀塔尾頂|自動(dòng)送料車床||騰源機(jī)械 時(shí)間：2020/3/12 15:00:59
一般來(lái)說(shuō)，數(shù)控車床的光滑操控相關(guān)于其它操控體系是比較簡(jiǎn)單的，可是在實(shí)踐作業(yè)中貌似簡(jiǎn)單的東西卻蘊(yùn)含著大道理。下面剖析數(shù)控車床光滑毛病的案例，通過(guò)總結(jié)、修理能夠受益良多。
選用FANUC數(shù)控體系的數(shù)控車床，其光滑體系由液壓油箱、油泵電動(dòng)機(jī)、四路分油器組成，檢測(cè)液位和壓力分別由浮子開(kāi)關(guān)和壓力開(kāi)關(guān)完結(jié)。光滑體系的壓力到達(dá)正常作業(yè)的4 MPa后，光滑體系要完結(jié)4個(gè)光滑循環(huán)，即由四路分油器順次完結(jié)導(dǎo)軌、主軸、絲杠等4個(gè)部位的光滑，其檢測(cè)方法是由壓力開(kāi)關(guān)通斷4次，PLC檢測(cè)到該動(dòng)作的邏輯信號(hào)后，認(rèn)可光滑完結(jié)，不然就認(rèn)為初始化光滑失敗，然后導(dǎo)致報(bào)警。
遞進(jìn)式光滑體系首要由光滑油泵、遞進(jìn)作業(yè)式分配器以及連接泵到分配器、分配器到各給油部位的各種管材構(gòu)成。其結(jié)構(gòu)是由光滑油泵噴出的光滑油/脂通過(guò)遞進(jìn)作業(yè)式分配器以遞進(jìn)方法分散供給給各光滑部位。遞進(jìn)式油量分配器是一種將光滑油量進(jìn)行計(jì)量，并一起按必定次序進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)的光滑元件。能將必定量的光滑油(脂)按規(guī)則次序從出油口順次逐個(gè)注出并輸送至光滑點(diǎn)，既能適用于結(jié)尾壓力在1~6 MPa的光滑油光滑，又能適用于結(jié)尾壓力在1~5 MPa的光滑脂光滑。從結(jié)構(gòu)上分為整體式、片式兩大類，根據(jù)實(shí)踐運(yùn)用可挑選不同的結(jié)構(gòu)以及不同的組合，可完結(jié)周期或近似接連光滑。
數(shù)控車床光滑體系動(dòng)作原理：遞進(jìn)式集中光滑體系在構(gòu)成其體系的遞進(jìn)作業(yè)式分配器的動(dòng)作方法上具有一個(gè)特色，遞進(jìn)作業(yè)式分配器是分配器內(nèi)部各柱塞在泵送光滑劑的壓力下順次動(dòng)作，把光滑劑分配各給油部位。在光滑劑由泵壓送至分配器期間，柱塞重復(fù)動(dòng)作，把光滑劑分送給各給油部位，隨泵供油量和發(fā)動(dòng)時(shí)刻對(duì)給油部位各供給次數(shù)和供油量而不同，光滑泵的啟停時(shí)刻操控由機(jī)床PLC編程設(shè)定。只需進(jìn)入遞進(jìn)作業(yè)式分配器的光滑劑堅(jiān)持必定的壓力，分配器就能夠接連作業(yè)。只需任何一個(gè)中心片中的活塞卡死不能動(dòng)作，其它中心片的活塞就會(huì)全部受阻，整個(gè)分配器將停止作業(yè)，只需在中心片設(shè)置感應(yīng)活塞動(dòng)作的接近開(kāi)關(guān)，能夠在活塞受阻時(shí)及時(shí)報(bào)警。
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